Soonиндстан һава көчләре тиздән җирле үзләштерелгән җепселле пыяла матдәләр ясыйлар, бу сугыш вакытында дошман бомбалары белән зыян күргән очыш юлларын тиз ремонтларга мөмкинлек бирәчәк.
Катлаулы җепселле пыяла дип атала, алар каты, ләкин җиңел һәм нечкә панельләрдән тора, җепсел пыяла, полиэстер һәм резиналардан тукылган һәм элгечләр белән бәйләнгән.
"Fiberепсел плитәләрен эшкәртү һәм кертү өчен техник-икътисади-техник тикшеренүләр тәмамланды, техник спецификацияләр һәм башка сыйфат таләпләре төгәлләнү процессында", диде IAF офицеры.
"Бу яңа очыш полосасын ремонтлау өчен барлыкка килә һәм IAF өстенлекле исемлегендә проект күрсәткечләре югары", - дип өстәде ул.Бу мөмкинлек шулай ук табигать афәтләре вакытында зыян күргән очыш юлларының өлешләрен ремонтлау өчен кулланылырга мөмкин.
Чыганаклар буенча, IAF елына 120-125 катлы җепселле пыяла комплект таләбен фаразлый һәм коймаклар шәхси индустрия тарафыннан җитештерелер дип көтелә.
Аларның стратегик әһәмиятен, һөҗүм һәм оборона һава операцияләрен үткәрүдә, шулай ук хәрәкәт итүче ир-атларны һәм материалларны исәпкә алып, аэродромнар һәм очыш юллары сугышта бик кыйммәтле максат булып, сугыш башланган вакытта беренче булып.Аэродромнарны җимерү дә зур икътисади нәтиҗәләргә китерә.
IAF офицерлары әйтүенчә, катлаулы җепселле плиткалар бомба белән ясалган кратерның өслеген тигезләү өчен кулланылачак, ул башта ташлар, калдыклар яки туфрак белән тутырылганнан соң.Бер катлаулы җепселле пыяла 18 метрдан 16 метрга кадәр мәйданны били алыр иде.
Күпчелек очыш юллары асфальт өслеккә охшаган, кара юлга охшаган, һәм берничә дюйм калынлыктагы һәм самолетларның югары йогынтысын һәм авырлыгын күтәрер өчен берничә катлы мондый өслекләрне кую һәм урнаштыру берничә көн дәвам итә.
Катлаулы җепселле пыяла бу делимитация факторын җиңә һәм кыска вакыт эчендә һава операцияләрен яңадан башларга мөмкинлек бирә.
Пост вакыты: Июль-08-2021