Автомобиль өлкәсендә углерод җепселенә чыгу юлы кайда?

Бу проблема хәзерге индустрия өлкәсендә углерод җепсел композитларын, хәтта полимер матрица композитларын урнаштыруны үз эченә ала.Аңлатыр өчен бер җөмлә китерим:

“Таш чоры ахыры бетмәгән, чөнки таш кулланылган.Нефть энергиясе чоры нефть беткәнче иртә чыгачак. "

"Таш чоры таш җитмәгәнлектән бетмәгән, һәм нефть чоры дөнья нефть беткәнче бетәчәк."

Ни өчен бу чорлар бетәчәк?Беренчесе - кешеләр бронза эретүен ачканга, соңгысы яңартыла торган энергия һәм атом энергиясенең киң масштаблы үсеше астында әкренләп тарих сәхнәсеннән китәчәк.Бу принцип углерод җепсел композитларын автомобиль өлкәсендә куллану өчен дә кулланыла.Соравыгызның үзенә кире кайтыгыз: автомобиль компанияләренә углерод җепселен сайларга кирәкме?

Хәзерге вакытта алар юк.

Индустриаль күзлектән караганда, металл материаллар - магний һәм алюминий эретмәләре, җиңел, яки традицион супер көчле һәм нечкә корыч структуралар ягыннан композицион материалларның төп көндәшләре, хәзерге вакытта иң эффектив, иң коммерцияле һәм иң эффектив система.Manufactитлеккән җитештерү системасы.Хәзерге вакытта базардагы тәэмин итүчеләрнең күбесе җиңел байрак астында металл материал системаларын да кулланалар.Металл җиңел җиңел система җиңеллеккә кадәрге автомобиль җитештерү системасы белән туры килгәнгә, системаны үзгәртү тизлеге тизрәк, җитештерү, мәгариф һәм тикшеренү системасы җитлеккән, һәм хезмәткәрләр күп.Киресенчә, композицион материалларны, аеруча углерод җепселле композит материалларны җиңел җитештерү аркасында, хәзерге автомобиль җитештерү системасына интеграцияләнергә теләсәгез, сез югарыдагы барлык өстенлекләрдән баш тартырга тиеш.Димәк, җитештерү җиһазлары яңадан сатып алыначак һәм көйләнәчәк, һәм металл җитештерү линиясендәге җиһазларның күбесе сатылырга яки хәтта ташланырга мөмкин;бу шулай ук ​​яңа җимергеч булмаган сынау системасы һәм яңа сәнәгать җитештерү стандарты кабул ителергә тиеш дигәнне аңлата., Яңа сыйфатлы инспекция системасы, диярлек яңа ремонт һәм ремонт системасы;бу шулай ук ​​яңа теорияләрне һәм фәнни тикшеренүләрне финанслауны куллануны аңлата;иң мөһиме - башлангыч, арадаш һәм алдынгы композицион материал техниклары хәзер глобаль сирәк.Тикшеренүләрем аркасында, мин Бөек Британия һәм ЕСның 2022 елга кадәр булган материаль индустрия планы турында белдем, һәм персоналда аеруча сәнәгать карьерасы һәм фәнни тикшеренү мөмкинлекләре булган кешеләрдә зур аерма барлыгын беләм.Бөек Британия һәм Европа өчен хәзерге план 2022 елда булырга тиеш. Композит материаллар белән шөгыльләнүчеләрнең санын икеләтә арттырыгыз.Бу әле Европада, өстенлекләр һәм өлкәннәр белән эш итү өстенрәк, һәм безнең илдәге хәл оптимистик та түгел.Employeesәм хезмәткәрләрнең булмавы мин алда әйткән проблемалар турында сөйләшүне тагын да мөмкин итә.Aboveгарыда телгә алынган төрле ситуацияләр объектив бар.Мин бүтән җавап бирәм: углерод җепселен җитештерү машиналарында кулланып буламы?Лейпциг заводы һәм BMW / SGL стратегик макеты анализында югарыдагы сораулар искә алына.

Ләкин без бронза һәм корыч кебек материалларны ачып, куллана башлаган кебек, кешеләр дә югары энергия эффективлыгы юнәлешендә үсеш алмаячак, чөнки җитештерү авыр, яисә хәзерге вакытта икътисади файда юк.Otherwiseгыйсә, ни өчен Таш чоры кешеләре шулкадәр күп күмер яндырырга, аннары сугырга, аннары пычрак белән кечкенә шартлаткыч мич төзергә, аннары дүрт-биш көчле кеше мичкә көне-төне газ җибәрәләр? , җанатар, ягулык?Ташны алыгыз һәм тарттырыгыз, бу югарыдагы адымнардан күпкә гадирәк.Шулай ук ​​поездлар, пар двигательләре бар ... Мин монда санамыйм.Автомобиль җитештерүдә, хәтта киң мәгънәдә машиналар җитештерүдә дә углерод җепсел композитларының алдынгы позициясе өчен шулай.Икътисади өстенлекләр хәзерге вакытта беренче этәргеч түгел.

Ләкин бу беркайчан да икътисадый керемле булмаячак дигән сүз түгел.

Автомобильләрдә углерод җепсел композитларын хәзерге вакытта куллану - концептуаль пропагандалау һәм куллану.Тармактагы күзәтүләребез шуны ачыклый ала: хәзерге вакытта BMW гына зур масштаблы углерод җепселле композицион машина җитештерүдә әйдәп бара, һәм чынлап та кушылган башка машина җитештерүчеләре азмы?Нигә?Акча эшләмәгәнгә, дөньяда бердәнбер зур масштаблы җитештерелгән һәм коммерцияләштерелгән тулы углерод җепселле композит электр машинасы чынлап та югалту белән сатыла.Дөрес, BMW кебек автомобиль сәнәгатендә гигант кына шундый пионер ролен башкара ала.Башка җитештерүчеләр өчен традицион модельләрне табышлы итү бик яхшы булыр иде.BMW төп игътибарны углерод җепсел композитлары төшенчәсенә юнәлтә, бу аларның тирән күзәтүен һәм автомобиль сәнәгатенең стратегик урнашуын чагылдыра.Минем уйлавымча, BMW углерод җепсел композитларын транспортта куллану - тукталмас тарихи тенденция, ләкин инкубациянең башы бик озын;ләкин бу тенденция килеп чыккач, ул бөтен транспорт индустриясенең югары һәм агымын тулысынча революцияләячәк.Производство чылбыры.Кешелек казылма энергиягә таянган көннәрдән аерылып, электромагнит гасырына таба барыр.Машина төшенчәсе әкренләп тарих сәхнәсеннән китәчәк.

 

Хебей uniниу Фибергласс җитештерү компаниясе чикләнгән10 елдан артык тәҗрибәсе, 7 еллык экспорт тәҗрибәсе булган җепселле материал җитештерүче.

Без җепселле чимал җитештерүче, мәсәлән, асфибергласс хәрәкәте, җепселле җеп, җепселле киселгән полоса, җепселле киселгән полосалар, җепселле кара матрос, җепселле тукымалар, җепселле тукымалар, җепселле тукымалар һ.б. һ.б.

Кирәк булса, зинһар, безнең белән иркен элемтәгә керегез.

Без сезгә ярдәм итәр өчен бар көчебезне куярбыз.


Пост вакыты: 13-2021 август